Wartungsmethode für Schrägkugellager

1. Wenn das Lager eine bestimmte Zeit (oder Wartungszeitraum) läuft, alle Lager entfernen.

2. Tränken und reinigen Sie das Lager mit Dieselöl oder Petroleum zum Reinigen. Bei technischem Zustand ist es besser, den Verschlussdeckel zur Reinigung zu öffnen.

3. Lassen Sie das Öl nach der Reinigung an der Luft trocknen und überprüfen Sie es visuell auf Schäden.

4. Verwenden Sie einen Holzstab (am besten ein Hohlrohr) mit einem Durchmesser von ca. 150 mm und dem gleichen Durchmesser wie der Innendurchmesser des Schrägkugellagers und befestigen Sie an einem Ende ein Lager.

5. Während Sie das Lager schnell von Hand drehen, setzen Sie das andere Ende des Holzstabs (Holzrohr) auf das Ohr oder das Mikrofon des Audioverstärkers, um das Rotationsgeräusch des Lagers zu hören.

6. Bewegen Sie nach dem Befestigen des Lagers den Holzstab horizontal, um zu prüfen, ob das Lager abgenutzt oder locker ist.

7. FAG-Lager mit starker Lockerung, übermäßigen Rotationsgeräuschen und schwerwiegenden Defekten sollten beseitigt und durch das gleiche Modell ersetzt werden.

8. Nehmen Sie einen Eimer und schmelzen Sie eine angemessene Menge Fett (hochwertiges gelbes Trockenöl) mit einem langsamen Feuer (nicht überhitzen), und legen Sie die getesteten Lager in den Eimer und lassen Sie sie einweichen, bis keine Blasen überlaufen. Nehmen Sie das Lager heraus, bevor das Fett abgekühlt ist und die Restfettmenge gering ist. Nach dem Abkühlen des Fettes wird das Schrägkugellager herausgenommen und es verbleibt eine große Menge Restfett. Bestimmen Sie die verbleibende Fettmenge nach Bedarf.

9. Wischen Sie das Fett auf der Außenseite des Lagers mit einem weichen Tuch oder Toilettenpapier ab. Montieren Sie das FAG-Lager im Originalzustand an der Riemenscheibe und die Wartungsarbeiten sind beendet.